根据J.D. Power发布的2020中国汽车销售满意度研究SM(SSI)显示，2020年90后购车群体比例首次超出其他各年龄层，且满意度最高。2020年，90后（32%）购车群体首次超过85后（30%）、80~84（22%）和80前（17%），90后已成为市场购车主力军。对于身为90后的小编而言，更看重一辆车的性能、体验、品质、颜值这几个方面，反倒是对价格及品牌国别的选择越来越弱。同龄人也早厌倦了轿车的四平八稳，身边越来越多的人让推荐一台20万预算属于自己的SUV座驾，那么今天不妨来看看这三台20万级属于年轻人的运动SUV：大众探岳X、领克05和福特锐际。

　　一年前，在20万这个级别的运动SUV车领域，可能还是CRV、途观L这样的老生常谈车型，但2020年后注入的一些“新鲜血液”让这个级别显得不再无趣。今天所选得三台车也分别代表了三种国别车型的新选择，即德系代表探岳X、美系代表福特锐际和中系领克05。

　　为了探寻三款车型的究极实力，我们选取各款顶配车型来做对比，分别是官方指导售价29.58万元的一汽大众探岳X 380TSI 四驱尊崇智联版，21.88万元的福特锐际EcoBoost 245 四驱纵享款ST-LINE，和21.28万元的领克05 2.0TD劲Halo。接下来我们从外观、性能、科技这几个方面来对比三台车的表现，看看究竟谁更具竞争力。

　　轿跑风格的运动SUV已然成为潮流

　　从设计上，我们不难发现今天对比的三款车型都极具运动感。全系标配R-Line套件的探岳X运动派十足，车头标识及LOGO都换为了大众最新的样式。探岳X侧面的线条轿跑化后，变得比之前更为饱满丰盈，尾部X造型的尾灯以及双层扰流板的设计让其具备高辨识度。内饰部分探岳X依旧保持R-Line车型专有的运动风格，平底方向盘和座椅大面积翻毛皮运用，让探岳X更吸引年轻消费者的目标。

　　作为福特畅销车型翼虎的换代产品，锐际的外观延续了福特新一代设计语言，并提供ST-Line运动套装。熏黑的八边形前进气格栅搭配LED头灯舒展开阔，侧面采用高腰线设计将动感延续到车尾，车尾部分的设计略显平淡，但整体线条沉稳流畅不失动感。锐际作为三台车中唯一传统箱式SUV，并没有拘泥于老派的内饰设计语言，旋钮式换挡杆、中控台皮质包覆、车内多处缝线搭配超12英寸的中控屏幕，成为了福特车系中相对受年轻用户追捧的选择。

　　定位为极能运动SUV的领克05，是目前领克的旗舰车型。不同于探岳X和福特锐际，领克05是一款全新的车型，并不受太多遗留设计风格的影响。自内而外，领克05给人一种耳目一新的感觉。分体式大灯成为领克05最具标志性的第一印象，饱满且凌厉的前保险杠内，不仅包含了纵横交错的都市经纬前进气格栅，更隐藏了造型犀利的全LED大灯组。侧面两条自前保险杠起贯穿至尾灯的高腰线，勾勒出领克05曼妙的腰身。

　　值得一提的是，领克05是三台车中唯一配备20寸轮毂的车型，侧面的视觉效果更为突出。同时，悬浮式的车顶也让领克05侧面的时尚感尽显无余，配合D柱饰板将流畅的观感很好的延续至车尾。尾部后45°堪称领克05的最佳视角，高辨识度的矩阵式能量晶体尾灯点亮的瞬间显得“咄咄逼人”，比探岳X和锐际更大的双边共两出的排气尽显运动气息，也时刻提醒后方来车，我并不好惹。

　　相比外观，内饰设计更成为领克05打动年轻用户的杀手锏。革新领克的内饰设计语言，领克05将质感、高级感、运动感诠释的恰到好处。大面积缝线工艺NUBUCK正绒面革搭配菱纹格真铝饰板点缀，收获视觉、触觉双好评；双12英寸中央触控屏和全液晶仪表、NAPPA真皮覆盖的桶型运动座椅和充满“战斗”气息的中央控制区域设计，领克05做到了让年轻用户的视线无法逃离。

　　虽说外观是见仁见智的，不同审美有不同的偏好，但显然年轻的轿跑SUV风格的领克05和大众探岳X已然开始引领潮流，更能吸引当下越来越多消费个性化的年轻用户。

　　高性能是运动SUV的最核心竞争力

　　既然是运动SUV，想必各家的硬件性能不容小觑，三款车型都标配现在主流的2.0T四缸涡轮增压发动机，并且都是各自产品线的明星发动机。让我们先看看中系代表领克05劲HALO的表现。领克05全系标配Drive-E 2.0TD T5高功率版涡轮增压发动机，最大可迸发254Ps和350N·m的峰值扭矩，发动机在1800rpm—4800rpm可提供3000rpm的宽泛最大扭矩平台，为全段加速提供充沛的动力储备，领克05变速箱匹配爱信第三代8AT自动变速箱，百公里加速时间被锁定在6.7秒，动力已经超出够用的范畴，加速表现轻松超越一众运动轿车。四驱系统则搭载了博格华纳旗下最新的第五代瀚德智能四驱系统，搭配博世ESP 9.3高动态版稳定控制系统，让领克05的百公里制动距离控制在35米左右，领先同级对手，表现极为亮眼。

　　探岳X 380TSI 四驱尊崇智联版上搭载第三代EA888涡轮增压发动机为中功率调校版本，最大输出220Ps和350N·m峰值扭矩，匹配代号为DQ381的7速双离合变速箱，官方的百公里加速时间为7.6秒。在保证运动性的同时，可以很好的兼顾燃油经济性。此次对比所选的探岳X 380TSI 四驱尊崇智联版和领克05劲HALO均配备博格华纳第五代智能四驱系统，在四驱硬件层面这两台车是几乎相同的优异表现。

　　接下来让我们将目光再转向福特锐，看看这辆运动感十足的传统箱式SUV表现怎么样。动力方面，锐际全系搭载2.0L ECOBOOST涡轮增压发动机，最大功率248Ps，最大扭矩393N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并提供前驱和四驱两种驱动形式可选。锐际的百公里加速官方数据为7.5秒，更大的扭矩输出让其加速时占据优势，民间用户有人实测可以达到和领克05相近的6.7秒“钢炮级”表现。

　　科技配置是运动SUV必选项而不是加分项

　　在年轻用户尤为关注的科技体验方面，三台运动SUV车型拉开了一些差别。作为这个级别年轻人的座驾，三台车都标配全速域自适应巡航、车道保持、驾驶模式选择和AEB主动刹车系统，主动安全配置大家的表现都可圈可点。但领克05在科技安全、科技舒适配置上领先两对手，整体表现更为惊艳。

　　在更细分的主动安全科技方面，领克05配备了交通标志识别、BSD盲点监测、dTPMS主动式胎压监测系统、DOW开门预警、紧急道路救援呼叫等主动安全配置。车身四周密布12个超声波雷达、4个全景高清摄像头、3个长中距毫米波雷达、1个单目摄像头。在行车、变道、碰撞闪避、泊车出入等场景，可随时预判风险并及时规避。

　　在舒适科技配置方面，领克05劲HALO独有主动降噪功能、内置行车记录仪、无极氛围灯、触控式车内灯光、指纹识别等新潮科技，让用户享受驾趣的同时能够领潮时代。领克05和探岳X顶配车型均配备智能远近光控制大灯（带转向）、HUD抬头显示、360°全景影像、自动泊车、陡坡缓降、座椅通风和座椅电动记忆，锐际则缺失了以上这些舒适配置。

　　三款车型均配备车联网功能。领克05配备了目前量产最高规格的高通骁龙820A车载芯片，其车机运行速度、使用流畅度领先同级对手，并支持车机系统OTA升级。在其他舒适科技配置方面，三台车均表现势均力敌，语音识别控制系统、导航系统、无线充电、全液晶仪表、中控触控式液晶屏、换挡拨片、座椅加热及腰部支撑等配置，应有尽有。相比老派的那些箱式SUV挤牙膏式的配置表现，这才像年轻人的座驾！

　　不从众自出众，在多元化的时代背景下，越来越多人可以大胆展示自己的个性与审美，去彰显自己的选择与品位，原来看似小众的事物、偏好就逐渐走向大众视野。汽车亦是如此，或许十几年前宝马X6的诞生仅仅是让人们知道SUV也可以运动，但在今天不论是传统箱式SUV或轿跑SUV，大家都在摈弃沉稳做派，努力变得更年轻更运动。

　　当年买SUV想运动，可能要付出百万代价，现在二十多万就能收获如探岳X、领克05这样的高品质运动SUV。更令人可喜的是，领克05上市后，迎来了持续热销的好开局，截止2020年12月，连续六个月销量超4000辆，累计销售32,502辆，领跑了运动轿跑SUV这一窄众细分市场月销量，以实力成为2020年“现象级轿跑SUV”。领克05的热销充分证明，中国运动轿跑SUV市场有绝对的潜力，个性、运动的轿跑SUV被越来越多年轻用户所选择，相信未来这一细分市场也势必将从小众走向主流。