以“入门即高配”的硬核策略，全新领克07 EM-P重新定义15万级智混轿车门槛
来源：中国汽车博览 作者：李艳 发布时间：2025-09-26
2025年9月25日，全新领克07 EM-P上市，在15万级智混轿车市场投下了一枚“技术重炮”。新车推出的三个版型，以全系标配激光雷达、高端辅助驾驶芯片等核心配置的策略，彻底打破了行业固有配置阶梯，展现了领克品牌强大的技术自信与赋能用户的诚意。上市限时价13.98万元起，并给出8重限时福利，无疑将成为技术敏感型用户的首选。
智能驾驶硬件“顶格”标配，软件功能覆盖全域
本次新车的最大突破在于智能驾驶硬件的“一视同仁”。全系标配激光雷达意味着从入门版开始，车辆就具备了超越同级的精准感知能力，尤其在恶劣天气或夜间场景下优势明显。与之匹配的全系标配Orin-Y芯片提供了充沛的算力基础，确保千里浩瀚辅助驾驶H5方案的高效运行，实现了无图城市NOA领航驾驶辅助在全国范围内的广泛覆盖，做到了真正的“有路即可导航辅助”。
泊车辅助能力同样全系拉满，全场景泊车辅助系统能应对极端复杂的停车场景，其精准度与可靠性达到了行业领先水平。而对于追求极致的科技爱好者，顶配的126长续航Ultra H7版提供了更极致的选项：行业首款AI辅助驾驶芯片Thor-U，以其700TOPS的惊人算力，结合千里浩瀚辅助驾驶H7方案，为未来更高级别的“车位到车位”全链路智能驾驶铺平了道路，提供了巨大的潜力价值。
座舱芯片与交互体验全面进阶，生态高度开放
在智能座舱领域，全新领克07 EM-P同样不妥协。全系搭载高通骁龙8295芯片，为LYNK Flyme Auto 2系统的流畅运行提供了底层保障。该系统不仅是交互界面更美观、更流畅，其核心优势在于深度融合了吉利星睿AI大模型，使车机具备了情境感知与超拟人对话能力，能从“工具”进化成“伙伴”。
生态的开放性是其另一大亮点。系统支持多种主流手机品牌的无线无缝连接，后续还将通过OTA支持CarPlay，真正实现“全手机生态友好”。同时，支持游戏主机有线直连，将座舱变为沉浸式娱乐空间，拓展了车辆的使用场景。
性能、能耗与安全，诠释全能技术底色
在核心三电领域，新车搭载的1.5T Evo全新电混专用引擎实现了47.26%的行业量产最高热效率，这是实现低至3.72L/100km馈电油耗和1450km超长CLTC综合续航里程的技术基石。配备的宁德时代18.4kWh磷酸铁锂电池不仅提升了低温性能，快充速度也大幅优化。
驾控方面，液压可变阻尼悬架的加入提升了底盘质感，CST舒适制动则解决了电动车常见的刹车点头问题，体现了对驾乘品质的精细打磨。安全上，从AB柱及四门防撞梁区域的加强板强度高达2000MPa的被动安全，到覆盖高速场景的主动安全技术，再到车内环保材料的应用，构成了全方位的“安全堡垒”。
全新领克07 EM-P通过一系列顶级技术的下沉与标配，证明了高端科技并非高价位车型的专属，实现了真正的“技术平权”，势必引领新一轮的市场竞争方向。
