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中秋假期逛车市,为啥选了极狐阿尔法T却没选大众ID.6 X

来源:中国汽车博览网     作者:王艳     发布时间:2022-09-13

  金九银十购车季,你准备好下单了吗?对于很多热衷高端新能源汽车的小伙伴们来说,早已在各种品牌与车型中挑花了眼,其中一些甚至早已心有所属,持币待购。那么,在高端纯电产品扎堆的20-25万价格区间内,如何选一款各方面实力都较为突出的SUV呢?

  趁着中秋假期,我们挑选了两款符合这一价位的热门高端纯电SUV车型:极狐阿尔法T 480S和大众ID.6 X纯净版,通过实地探访对比看看谁才是这一价位的最优选,也为将在“金九银十”里购车的你提供一个参考。

极狐阿尔法T 480S

大众ID.6 X纯净版

  比续航和充电:阿尔法T续航更真实、充电更快

  提到新能源汽车,大多数消费者首先最关心的一定是续航。从家用的角度出发,一辆续航长、充电快的纯电SUV能大大拓展出行半径。在续航上,极狐阿尔法T 480S比大众ID.6 X纯净版看似较为接近,分别为480km和460km,但需要说明的是,大众ID.6 X采用的是CLTC标准,而极狐阿尔法T则采用了NEDC标准。从实际使用体验来看,如果要将CLTC标准下的续航里程换算成NEDC标准,大概要打8折。简而言之,如果换算成NEDC标准,ID.6 X纯净版的续航里程数据和阿尔法T 480S差距还是不小的。此外,经过多家权威媒体测试,极狐阿尔法T的真实续航达成率更高,续航更扎实。

  驾驶纯电汽车旅行,除了续航里程之外,充电也是必须要考虑的因素。在大部分城市及高速道路的充电站,我们都可以选择快充,极狐阿尔法T 480S仅需0.5小时即可充满80%电量,而大众ID.6 X纯净版则需要0.67小时。对于首要考虑续航和充电的家庭用户来说,极狐阿尔法T 480S无疑是两款车型里的最优选。

  比动力和操控:阿尔法T动力更强、操控更好

  除了续航和充电以外,动力及操控也是考验一辆纯电动车的重要标准。在动力上,极狐阿尔法T 480S可以说对大众ID.6 X纯净版形成了全面碾压之势,无论是最大马力、功率还是扭矩,都大幅领先,显然能带来更为强劲的动力输出。

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  值得一提的是,在“鼓刹=廉价车”的观念已经形成的今天,大众ID.6 X的后轮仍然采用采用了鼓式制动,而极狐阿尔法T采用的是大多数高端车型通用的盘式制动。要知道,盘式刹车的制动相对鼓式刹车来说更为平滑,舒适度要远高于鼓式刹车,且盘式刹车的制动效果由刹车踏板的行程深度来控制,相比于鼓式刹车来说更容易操控。在这一点上,ID.6 X已被不少用户“口诛笔伐”。在操控方面,基于IMC架构而来的极狐阿尔法T采用麦弗逊式和多连杆独立式悬架,并经过麦格纳顶级调校,在试驾体验中底盘扎实又不失柔韧,高速行驶中贴地感强,过弯时更平稳,给驾驶员充足的信心。滤震性能也非常出色,无论是压井盖、过减速带,还是通过坑洼不平的路段,能够吸收掉绝大多数路面冲击,在行驶中底盘能够带来富有韧性的高级质感。而基于MEB平台而来的ID.6 X同样采用麦弗逊式和多连杆独立式悬架,但底盘调校上却与阿尔法T大不相同,行驶起来更像一台燃油车,对于开惯了油车的朋友来说,非常好上手,对于纯电新手来说则需要适应。

  比舒适和智能配置:阿尔法T更豪华、ID.6 X更传统

  对于20多万的高端纯电车型来说,舒适和智能配置必然不落俗套。在舒适性配置上,极狐阿尔法T 480S做到了一款高端车型应有的“豪华”,标配三片式全景大天窗,可开启通风,带遮阳帘防晒隔热;标配前排夹层隔音玻璃、后排隐私玻璃,不仅能更好的降噪,还可以保护隐私。反观大众ID.6 X纯净版,虽然标配全景天幕,但无法开启通风,并且无遮阳帘,无法防晒隔热,夏日出行将备受“煎熬”;隐私玻璃及隔音玻璃需加价后装,不仅质量无法保证,而且整车隔热及隔音水平较低,后续还需要花钱贴膜。

  在智能配置上,极狐阿尔法T 480S同样出手“阔绰”,匹配20.3英寸高清娱乐屏、12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸车控屏,实现三屏联动,凸显科技感、档次感。而大众ID.6 X纯净版则仅仅匹配12.3英寸中控屏、5.3英寸液晶仪表,不仅尺寸较小,而且布局更为传统,缺乏创新。同时,极狐阿尔法T 480S的面部识别、手势识别、行车记录仪、感应后备箱等这些科技便利配置同样是大众ID.6 X纯净版所没有的。

极狐阿尔法T 480S内饰

大众ID.6 X纯净版内饰

  综合来看,无论是续航和充电、动力及操控,还是舒适性和智能化配置,极狐阿尔法T 480S都要优于大众ID.6 X纯净版。再结合价格来看,前者反而要比后者便宜3万元左右,性价比瞬间拉满。所以20万出头买一辆高端纯电SUV,显然极狐阿尔法T 480S更值得选择。


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